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無(wú)損檢測(cè)技術(shù)被廣泛應(yīng)用于鐵路車(chē)輛的各個(gè)生產(chǎn)和應(yīng)用環(huán)節(jié),已成為鐵路車(chē)輛檢修的重要檢測(cè)手段之一。隨著無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的進(jìn)步以及城市軌道行業(yè)的不斷發(fā)展,無(wú)損檢測(cè)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于城市軌道車(chē)輛的高級(jí)別檢修中,對(duì)于軌道車(chē)輛走形部件、車(chē)鉤、懸掛件等重要系統(tǒng)部件內(nèi)部缺陷的檢測(cè)以及提高列車(chē)運(yùn)行安全發(fā)揮著重要作用.筆者重點(diǎn)分析了地鐵車(chē)輛輪軸、轉(zhuǎn)向架、車(chē)鉤等關(guān)鍵部件無(wú)損檢測(cè)的方法和要求。
目前,鐵路系統(tǒng)常用的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)有磁粉檢測(cè)(MT)、超聲檢測(cè)(UT)、滲透檢測(cè)(PT)、射線檢測(cè)(RT)、渦流檢測(cè)(ET)5大類(lèi)。各類(lèi)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在城市軌道車(chē)輛的檢修中均有應(yīng)用,但以磁粉檢測(cè)及超聲波檢測(cè)手段為主。
1.1 磁粉檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用
磁粉檢測(cè)技術(shù)具有操作簡(jiǎn)單、靈敏度高、成本低的優(yōu)點(diǎn),因此是地鐵車(chē)輛檢修中應(yīng)用最廣泛的一種無(wú)損檢測(cè)技術(shù),所使用的設(shè)備有固定式、在線通過(guò)式、移動(dòng)式、便攜式等多種。但由于磁粉檢測(cè)是利用鐵磁性材料在工件表面及近表面缺陷處產(chǎn)生漏磁的原理,所以又具有一定的局限性,如只適用于鐵磁性材料,需要去除表面油漆,對(duì)缺陷方向性有要求等。
1.2 超聲波檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用
超聲波檢測(cè)技術(shù)是鐵路輪軸、焊接件等關(guān)鍵零部件的重要檢測(cè)手段之一,而目前地鐵車(chē)輛檢修中主要將超聲波檢測(cè)應(yīng)用于輪軸鑲?cè)氩课坏臋z測(cè)。由于技術(shù)條件制約,目前地鐵的超聲波檢測(cè)技術(shù)多為A型脈沖反射法手動(dòng)掃查,所使用的設(shè)備也以便攜式為主,相控陣和TOFD(超聲波衍射技術(shù))等新技術(shù)在地鐵車(chē)輛檢修領(lǐng)域并未得到推廣。
1.3 滲透檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用
滲透檢測(cè)技術(shù)不受工件幾何形狀影響,對(duì)缺陷方向和操作者要求也不高,但只局限于表面開(kāi)放性缺陷的檢測(cè),而且操作過(guò)程較為繁瑣,目前在地鐵車(chē)輛檢修中,主要應(yīng)用于中小型零部件的表面缺陷檢測(cè)。
1.4 射線檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用
射線檢測(cè)技術(shù)在鐵路系統(tǒng)應(yīng)用較多,如搖枕、側(cè)架射線檢測(cè),焊縫檢測(cè),壓力容器檢測(cè)等,但由于存在放射性污染,在地鐵車(chē)輛檢修中應(yīng)用較少,可以使用射線檢測(cè)技術(shù)對(duì)風(fēng)缸焊縫進(jìn)行檢測(cè)。
1.5 渦流檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用
法國(guó)國(guó)營(yíng)鐵路曾將渦流檢測(cè)技術(shù)用于導(dǎo)管和滾動(dòng)軸承部件的檢測(cè),國(guó)內(nèi)也僅局限于軸承滾珠、整體輪輻板檢測(cè)等,同樣在地鐵車(chē)輛檢修中也少有應(yīng)用。
1.6 交變磁場(chǎng)測(cè)量(ACFM)技術(shù)的應(yīng)用
交變磁場(chǎng)測(cè)量(ACFM)技術(shù)是一種新型的渦流檢測(cè)技術(shù),最早被應(yīng)用于近海石油裝備無(wú)損檢測(cè)中,ACFM技術(shù)由交變電壓降(ACPD)法發(fā)展而來(lái),結(jié)合了ACPD法能測(cè)量裂紋尺寸和無(wú)需接觸工件的優(yōu)點(diǎn)。在國(guó)內(nèi),上海地鐵率先將ACFM技術(shù)應(yīng)用于構(gòu)架焊縫檢測(cè)中。
無(wú)損檢測(cè)技術(shù)已在地鐵車(chē)輛的高級(jí)別檢修中得到廣泛應(yīng)用,車(chē)輛零部件內(nèi)部缺陷檢出對(duì)提高
車(chē)輛維修質(zhì)量及安全性有著十分重要的意義。雖然目前地鐵行業(yè)應(yīng)用的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)主要為磁粉、超聲波等常規(guī)的檢測(cè)方法,但隨著無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的不斷進(jìn)步,將會(huì)有更多的新技術(shù)在地鐵車(chē)輛檢修中發(fā)揮作用。
隱石檢測(cè)擁有一批在業(yè)內(nèi)取得顯著成就的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員,在行業(yè)內(nèi)有著豐富的檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)。秉承著專(zhuān)注、專(zhuān)業(yè)、高效、想客戶(hù)所想的理念,公司積極增加項(xiàng)目和完善更先進(jìn)的測(cè)試儀器設(shè)備,保障每一個(gè)檢測(cè),分析,研發(fā)任務(wù)優(yōu)質(zhì)高效的完成。同時(shí)通過(guò)專(zhuān)業(yè)所長(zhǎng),為全球數(shù)萬(wàn)家優(yōu)質(zhì)客戶(hù)提供最及時(shí)的行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)信息,和更高精尖的分析檢測(cè)解決方案。
隱石檢測(cè)分別成立了閥門(mén)實(shí)驗(yàn)室,腐蝕實(shí)驗(yàn)室,金相實(shí)驗(yàn)室,力學(xué)實(shí)驗(yàn)室,無(wú)損實(shí)驗(yàn)室,耐候老化實(shí)驗(yàn)室。從事常壓儲(chǔ)罐檢測(cè),鍋爐能效檢測(cè),金屬腐蝕檢測(cè),應(yīng)力應(yīng)變檢測(cè),無(wú)損探傷檢測(cè),機(jī)械設(shè)備檢測(cè),金相分析,石墨烯納米材料檢測(cè),水質(zhì)檢測(cè),油品檢測(cè)涉及的服務(wù)范圍已廣泛覆蓋到鋼鐵材料,有色金屬材料,石油化工設(shè)備,通用機(jī)械設(shè)備,冶金礦石,建筑工程材料、航空航天材料,高鐵船舶材料,汽車(chē)用零部件、非金屬材料,電子電工產(chǎn)品等各個(gè)領(lǐng)域,并獲得了CMA和CNAS;雙重認(rèn)可。
標(biāo)簽: 磁粉探傷MT 射線探傷RT 上門(mén)無(wú)損探傷
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